Podríamos definir el transporte como el proceso mediante el cual la oferta y la demanda de bienes y servicios se logran poner en contacto para satisfacer sus necesidades. Por su parte el tránsito se refiere a cómo ese transporte se materializa: vehicular, marítimo, aéreo, digital, etc.
La misión de la AMET es regular ese transporte para que su costo (económico, social y ecológico) sea mínimo.
El devenir y las malas decisiones han llevado a AMET a hipertrofiar su función de fiscalización; al extremo de que si entramos en su página web nos encontramos que la Subdirección de Fiscalización no existe como tal, es decir, la AMET actual es básicamente fiscalización y la planificación y la normativa de transporte han devenido en accesorias. Para decirlo en su propio lenguaje, AMET ha terminado siendo pito y seña.
Veamos ahora que se podría hacer desde el ámbito de cada una de las Subdirecciones para mejorar la calidad del servicio ofrecido.
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